社子及葫蘆跨堤人行陸橋

社子

希望陸橋的量體感覺較為輕巧，故利用拱形樑及Y型柱結合來解決總跨度67.95M之限制，讓橋體成為一個輕巧的結構造型。陸橋完成後將可提供起居民及遊客堤外與堤內通行路徑，串連堤內與堤外休閒活動，陸橋本身可成為一環境景觀空間，可稍作停留觀景俯瞰周邊，使橋上的空間不只有通行功能，也能吸引路人駐足。

葫蘆

葫蘆陸橋採用鋼構之不對稱連續雙拱結構作為橋面支承，上方結構再輔以大型拱結構使整體結構斷面較小，橋面順應拱形結構成一弧面之路徑，曲率符合行動不便規定以1/12斜率調整設計，弧形橋面呼應雙拱結構曲線，使陸橋型態跳脫一般生硬呆板的厚重感，以較輕巧的線條感來創造地標效果。

基礎結構

基礎採用鋼筋混凝土墩柱、基版及樁基礎。由於基地近淡水河屬軟弱地盤，主橋橋墩下方基礎擬用3根130cm樁徑摩擦樁，樁長40公尺以上，主橋橋墩位置完全配置於堤防內，堤外斜坡道落柱下方基礎置於現有河堤基礎上方，不影響目前河堤基礎結構。

上部結構

社子

跨越道路的橋面大樑採鋼構造拱系統結構樑。陸橋設計總跨度67.95M，拱形鋼樑跨度49.3M，拱下橋面斜率約1/17.7，拱頂高度14.5M，橋面高最高點離地8.45M，主橋底部離車道地面淨高5M以上，橋面淨寬3M。

葫蘆

結構採鋼構之不對稱連續雙跨拱樑，上為單拱、下為雙拱結構結合桁架系統而成。葫蘆陸橋設計總跨度63.55M，拱型鋼樑跨度為31 M及21.2M，橋面最高點離車道地面8.55M，下層雙拱最低點控制5M以上車道淨高，上層大拱最高點13.71 M，陸橋橋面淨寬3M，橋面與上拱鋼樑之間最小淨高度3M以上。

橋結構照明構想：

    照明考慮周遭環境，使陸橋成為周邊環境整體合諧的一部分。照明設計於陸橋動線方向考慮夜間行走安全，配合地板及扶手處壁面崁燈，以具防水、防塵效能燈具配置導引照明，在主橋結構體桿件內藏LED投光燈照明，點亮主結構，呈現結構美學，塑造都市夜間地景地標，考慮橋下車行可能造成反射性炫光，橋下空間不做特殊照明投光，只在橋墩以間接照明暈染出橋樑造型，來形成不同的層次表現及立體感。燈具採用具防水、防塵功用，主橋結構體之線型間接燈光設計以LED燈為主。

色彩及材質計畫

社子

陸橋材料主要以鋼構烤漆為主，主橋相關設施及堤內外斜坡道設置140公分欄杆防止墜落危險，主橋加設110公分高扶手，斜坡道加設75公分高扶手，樓梯欄杆高110公分加設75公分高扶手。底部30公分以沖孔板金屬板、壓克力板等防止墜落保護措施，避免物品掉落造成危險，為了加強量體輕盈之感覺，以原木及鋼棒配合部分鐵作構件，呈現細部結構美感。橋體鋼構為白色，考慮視覺的簡潔性，空間意象上強調流暢、輕快活潑之心理感受，避免過於昏暗之色彩。

葫蘆

葫蘆陸橋配合整體造型，主橋採用140公分高之強化玻璃護欄，為10mm強化膠合玻璃夾膜處理，呈現俐落質感，夜間搭配LED燈以間接照明暈染出一動態的波浪線條。本案主橋玻璃護欄配合採用建築師女兒之藝術創作作為夾膜圖案，並採用膠合強化玻璃不易破壞，若碎裂也不會有爆裂危險，以單元化安裝，便於更新替換。